[20]​ El piloto del MiG-21 fue capturado en Pakistán y posteriormente liberado. Todos estos aviones están fuera de servicio desde 1997. [42]​ Fuentes oficiales vietnamitas reclaman el derribo de otro de estos aparatos el 28 de diciembre de 1972 por el MiG-21 de Vu Xuan Thieu (quién luego murió al estrellarse con los fragmentos del destruido bombardero), en cambio, la USAF no reconoce la pérdida de un B-52 por ninguna causa el día 28. Integrado en el fuselaje, está presente también la instalación del cañón NR-30 en el caso de la variante F-13 o del GsH-23L-2 a partir de la variante “M”. Los pilotos sudafricanos, en este caso, emplearon eficientemente la estrategia de las emboscadas aéreas. Entre los años 1965 y 1965 arribaron 24 MiG-21PF, el último de los cuales fue retirado en 1988. Una de las características positivas del MiG es que a diferencia de los Phantom que carecían de armamento de cañones, a este se le podía acoplar un dispositivo con cañones de 23mm en la viga central que demostró ser muy efectivo en los combates aéreos a baja altura. La variación se identificaba por el hecho de que la sección de los canales de entrada de aire al motor en la nariz del avión no presentaba el tradicional tabique divisor fijo, sino que fue incorporado al mismo un cono de posición variable que permitía el control de la velocidad del flujo de aire y de las ondas de choque supersónicas a la entrada del motor. Debido a que todavía para el año 1965 existían pocos MiG-21 en explotación y todavía los pilotos no contaban con la experiencia suficiente en el mismo, este no jugó un papel importante en la guerra de ese mismo año 65 entre Pakistán y la India,[13]​ sin embargo los pilotos indios fueron adquiriendo esta experiencia en el cumplimiento de misiones defensivas en el combate. (IAE = Iztrebitelna Avioeskadrila - Escuadrón de cazas) El prototipo MiG-21-97 está siendo probado con el motor RD-33 de los cazas MiG-29. The aircraft has a maximum speed of Mach 2.05. Un total de 48 MiG-21BIS fueron entregados por Cuba a la Fuerza Aérea de Mozambique en 1982 para el empleo contra las guerrillas RENAMO. Tres de estos aviones se perdieron en accidentes y uno de ellos es material de monumento a la entrada de la Base de Abuya. Fueron reparados para su posterior exportación. A todos se le asignaron números de registro en la plantilla de la Fuerza Aérea, pero solo los que se mantuvieron operativos recibieron la numeración de serie de la Luftwaffe y les fue pintada la cruz de hierro. En el año 1963 le fue entregado a la Fuerza Aérea de Cuba todo el regimiento soviético de cazas MiG-21F-13 que había permanecido en la isla durante la Crisis de octubre de 1962. It has a number of its own variants. [61]​ En general fueron cumplidas unas 1069 misiones, de las cuales la mitad corresponde a los MiG-21. En el combate realizado entre el caza MiG-21BIS y el caza F-5E quedó demostrado que ese último posee la superioridad en los combates a baja altura y poca velocidad, contando con un menor radio de giro y una mayor aceleración. MiG-21BIS(Artículo 75b) Manual de Empleo Técnico.1985. МиГ-21) – Tarybų Sąjungos antros kartos naikintuvas, XX a. Además un regimiento aéreo de exploración radioeléctrónica. (VSz = Vadászrepulő Század - Escuadrón de caza), En el año 1962, la Fuerza Aérea de Indonesia recibió 20 cazas MiG-21F-13 y dos entrenadores MiG-21U (66-400), estos aviones fueron usados en la Operación TRIKORA en el año 1962 sobre Nueva Guinea Occidental (Actualmente: Papua y Papua Barat). El tren de aterrizaje es del tipo triciclo con apoyo delantero. Sin embargo, hasta el momento solo un ejemplar de cada tipo ha sido entregado a la Fuerza Aérea. Los últimos de este modelo fueron retirados en el año 2002, siendo reemplazados por el MiG-21 LanceR A.[1]​. Los MiG-21 yugoslavos fueron brevemente usados durante las guerras yugoslavas en Croacia y en Bosnia-Herzegovina entre 1991 y 1992, la mayoría de las veces en misiones de bombardeo. Parece que el piloto fue expulsado, pero murió, ya sea muerto por fuego de tierra mientras descendía u otras causas. El mismo cuenta con modos para resistir la interferencia, sea la generada por el enemigo o por la atmósfera. Ocho cazas MiG-21 están a la vista todavía hoy en el Aeropuerto de Mogadiscio. Este aviso fue puesto el 3 de marzo de 2019. Es empleado para la indicación de los blancos a los misiles aire-aire de corto alcance R-13M (guiado por infrarrojos), R-3R (guiado por radar semiactivo) y R-60M (infrarrojos). MiG-21PFL aterrizando después de una misión de combate. Así mismo cuenta con el identificador amigo-enemigo (IFF) SRZO-2M (en ruso: CP3O-2M) y con el transpondedor para el control de tráfico aéreo (ATC) SOD-57M (en ruso: COД-57). «Young at 95!». [45]​, Durante los combates iniciales de la Guerra de los Seis Días, la Fuerza Aérea de Israel lanzó ataques masivos en cuatro oleadas diferentes para tratar de destruir las fuerzas aéreas árabes. Sus dos tripulantes, el Teniente Coronel Manuel Rojas García y el Capitán Ramón Quesada Aguilar, se eyectaron y cayeron prisioneros de la UNITA, siendo liberados 7 meses después. En el caso de los MiG-21PF cuatro se perdieron en accidentes, fueron retirados del servicio activo en 1991. En los soportes universales se pueden montar vigas múltiples para misiles y bombas. 6-ame dešimtmetyje sukurtas Mikojano ir Gurevičiaus konstruktorių biure. Para el año 1992 solo había siete cazas operacionales junto a dos entrenadores. [1]​, (IAB = Iztrebitelna Aviatsionna Baza - Base Aérea de cazas) Ambos países consideran que se mantendrán en servicio hasta los años 2020 o 2025. Aviones estadounidenses efectuaban a diario vuelos de reconocimiento y el 4 de noviembre dos F-104C Starfighter son interceptados por un MiG-21. El MiG-21 es actor del primer combate aéreo entre aeronaves supersónicas en la historia, saliendo victorioso del encuentro. días después, un segundo MiG-21, registrado en 2280, fue derribado y grabado en video el 4 de septiembre de 2012. Ahoi. Los pilotos cubanos maniobrando para posicionarse en las colas de los Mirage, se aprestaban a disparar, cuando fueron sorprendidos por el fuego de cañón de otros dos cazas sudafricanos que se encontraban a sus espaldas. En el ala hay ubicados cuatro soportes universales para la fijación de armamento, en los externos pueden ser colgados tanques auxiliares de combustible. [1]​, Un número de cazas MiG-21 de diferentes modelos fueron capturados por las fuerzas de Israel durante los conflictos árabe-israelíes. Alemania heredó todos los cazas MiG-21 de la Fuerza Aérea de Alemania Oriental con la reunificación. Sin embargo, al menos un caza MiG-21F-13 fue operado por la USAF, al cual se le asignó el número de serie 68-0965. Las pruebas con el segundo prototipo fueron más exitosas cuando, pilotado por Valentín S. Vashin, alcanzó la velocidad de 2470 km/h y la altura de 25 600 m, a finales de la década de 1950. De tal forma en total durante la Guerra Civil de Angola, en el aspecto aéreo, los cazas MiG-21 derribaron un avión C-130 y destruyen en tierra un Fokker F-27. En el caso específico del armamento, a pesar de que el caza F-4 contaba con 4 misiles de medio alcance del tipo AIM-7B Sparrow, estos no eran muy efectivos, lo que obligaba en la mayoría de los casos a que el combate aéreo pasara de lejano a cercano, anulando en cierta medida la superioridad del modelo norteamericano. [1]​, Afganistán recibió 40 cazas MiG-21F-13 (artículo 74) en el año 1973 y desde 1979 (ya como la República Democrática) unos 70 MiG-21MF y 50 MiG-21BIS (75a y 75b) aparte de 6 entrenadores MiG-21UM. También arribó una segunda entrega de MiG-21UM.[1]​. En el período entre el final de la Guerra de los seis días y el final de la Guerra de desgaste, los israelíes reclaman un total de 25 MiG-21 sirios destruidos, los sirios reclaman el derribo de 7 aviones de Israel. El MiG-21 también se enfrentó inicialmente a los cazas F-4 Phantom II y a los A-4 Skyhawks, pero para los años 80 fue superado por los nuevos y modernos F-15 Eagle y F-16 Falcon que fueron adquiridos por la Fuerza Aérea de Israel en la segunda mitad de los años 70. El caza MiG-21BIS cuenta con el radar de exploración y control de tiro del tipo RP-22M (en ruso: PП-22M), que tiene un alcance de exploración de 30 kilómetros. Kumuênho da Rosa, entrevistando a Manuel Rojas Garcia (3 de abril de 2012). Entre 1969 y 1972 fueronentregados por la URSS 25 MiG-21R, retirados entre 1992 y 1994. (IAP = Iztrebitelen Aviopolk - Regimiento de cazas) Con la llegada de los formidables Su-27 muchos de estos aviones han sido retirados del servicio aunque todavía se mantiene en activo a 18 de ellos. No obstante, aún está presente en las plantillas de 18 fuerzas aéreas. Actualmente, todos los cazas MiG-21 de Iraq están fuera de servicio y en deplorables condiciones. Todos fueron retirados en 2005 al ser reemplazados por el Saab JAS 39 Gripen. Al menos 13 cazas MiG-21F-13 y un entrenador MiG-21U fueron transferidos a los Estados Unidos con propósitos de prueba.[1]​. Los Mig-21 efectúan varias pasadas sobre Santo Domingo, superando la barrera del sonido en vuelo rasante y rompiendo cristales. Recibieron 24 cazas MiG-21M y 102 MiG-21MF. El 7 de octubre, los MiG-21MF derribaron dos F-4E Phantom, tres Mirage IIIC y un A-4E y perdían 3 aviones, dos derribados por cazas IAI Nesher y uno por un F-4 Phantom. Varias compañías de Rusia, Israel y Rumanía han ofrecido la modernización de los cazas a los operadores del MiG-21, con el objetivo de adaptarlo a los estándares modernos en el caso de la aviónica y el armamento. Merci de votre compréhension. Development. El 8 de octubre de 1973 los MiG-21PFM sirios derribaron tres F-4E Phantom, pero perdieron unos seis. Entre los años 1963 y 1990 Bulgaria recibió unos 224 cazas MiG-21 de los cuales 36 permanecen en servicio en la actualidad. Este avión fue probado intensamente bajo el programa denominado "Have Doughnut" a partir del 23 de enero de 1968. Igualmente existen otras dos en la posición baja del fuselaje en la zona tras la cabina las cuales son libres y suministran aire durante el carreteo y el despegue del avión. En febrero de 1972 fue creado el cuarto y último regimiento de cazas vietnamita, el 927°, equipado con los cazas MiG-21PFM artículo 94, que fueron los más modernos del tipo PF hasta la llegada de la variante mucho más formidable MiG-21MF. Entre los años 1966 y 1967 80 MiG-21F-13 fueron recibidos, con los primeros 14 antes de 1963. En caso de fallo del sistema hidráulico los trenes pueden ser lanzados en emergencia mediante el sistema neumático. En diversas ocasiones los pilotos cubanos se entrenaban para despegar sus MiG-21 desde carreteras o efectuar aterrizajes nocturnos sin ayuda de luces. [38]​, La mayor amenaza para Vietnam del Norte siempre fueron los bombarderos B-52. Empieza así el despliegue de los Mig en Angola. Los alerones pueden ser movidos por el sistema hidráulico o directamente en caso de emergencia por la fuerza del piloto, el cual tiene un interruptor en la cabina para este propósito. El sistema fue desechado después de accidentes en eyecciones a bajas alturas, donde se comprobó que la cúpula tardaba mucho en separarse del asiento. En 1955, en paralelo al desarrollo del E-2 de alas en flecha, se iniciaron las pruebas con el primer prototipo con alas triangulares, el E-4. La referencia utiliza el parámetro obsoleto, mayor cantidad de ejemplares producidos en la historia, Anexo:Variantes del Mikoyan-Gurevich MiG-21, Anexo:Operadores del Mikoyan-Gurevich MiG-21, Observatorio Sirio para los Derechos Humanos, https://mundo.sputniknews.com/defensa/201703281067923086-avion-caza-bmpd-china-urss/, «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Fighters», «Fly a legendary MiG-21 fighter jets on Sokol airbase!», «The 1971 Liberation War: Supersonic Air Combat.», «The Hindu: MiGs to stay in service till 2020», https://mundo.sputniknews.com/defensa/201905041087081166-video-piloto-indio-mig-21-derribo-f-16-regresa-casa/, https://actualidad.rt.com/actualidad/307072-fuerza-aerea-india-declarar-oficialmente-mig-derribar-f16-pakistan, «Air Operations During The 1973 Arab-Israeli War And The Implications For Marine Aviation», «Iran-Iraq War (in the air) – WarfareGuns», «Los MiG-23 de Cuba en Angola II parte: Misiones aire-aire», «Antigo prisioneiro na Jamba fala dos horrores da guerra», «Mikoyan Gurievich MiG-21 Fishbed-La Guerra de Etiopía», http://theboresight.blogspot.mx/2011/03/libyan-conflict-fixed-wing-combat.html#!/2011/03/libyan-conflict-fixed-wing-combat.html, http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=121151, http://sp.rian.ru/news/20100325/125615177.html, http://www.mapn.ro/cpresa/14309_Rom%C3%A2nia-%C5%9Fi-Portugalia-au-semnat-contractul-de-achizi%C5%A3ie-a-12-avioane-F-16, http://www.publico.pt/politica/noticia/ministros-da-defesa-de-portugal-e-romenia-querem-concluir-negocio-dos-f16-ate-junho-1591492, http://www.defenseindustrydaily.com/nothing-but-netz-will-romanias-new-fighters-come-from-israel-01499/, http://sp.rian.ru/international/20100324/125597174.html, http://www.f-16.net/news_article2892.html, http://www.f-16.net/news_article1492.html, https://www.infodefensa.com/mundo/2019/04/27/noticia-rumania-adquiridos-segunda-portugal.html, «Egyptian Air-to-Air Victories since 1948», List of all MiG-21 fighters used by Polish Air Force, MIG-21 Fishbed from Russian Military Analysis, Aviation forum to which members have contributed photographs of MiG-21s, Mig Alley USA, Aviation Classics, Ltd Reno, NV, https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Mikoyan-Gurevich_MiG-21&oldid=134136423, Wikipedia:Páginas con argumentos formatnum no numéricos, Wikipedia:Páginas con referencias con parámetros obsoletos, Wikipedia:Artículos con identificadores GND, Wikipedia:Artículos con identificadores LCCN, Licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0, 11 496 (10 645 producidos en la Unión Soviética, 194 en, 2x contenedores UB-16-57U con 16 cohetes del tipo C-5, 4x contenedores UB-16-57U de 16 cohetes C-5M o C-5KO, 3x tanques de combustible externo PTB-490 de 490 litros en los pilones subalares externos y en el central. Los primeros entrenadores arribaron en 1965, siendo estos seis MiG-21U (66-400), tres de los cuales se perdieron en accidentes y los restantes fueron retirados en 1990. En 1967 la Fuerza Aérea Argelina cedió una treintena de MiG-21F-13 a Egipto como apoyo, pero seis de los aviones aterrizaron en la Base de El Arish que acababa de caer en manos israelíes. En 1982 fueron enviados 30 aviones MIG-21MF a Siria. Un total de 73 MiG-21 LanceR A y 26 MiG-21 LanceR C fueron construidos, todos estos están en servicio en la actualidad. PRVE FOTOGRAFIJE I SNIMAK SA MESTA NESREĆE: Kod Loznice pao MIG-21, u toku potraga za pilotom (FOTO/VIDEO) PRVE FOTOGRAFIJE I SNIMAK SA MESTA NESREĆE: Kod Loznice pao MIG-21, u toku potraga za pilotom (FOTO/VIDEO) OGLASILO SE MINISTARSTVO ODBRANE: Traga se za pilotom, nadležni organi sprovode veliku akciju! Probablemente se derribó al despegar o aterrizar en la Base Aérea Militar de Abu al-Duhur, asediada por los rebeldes, por fuego de ametralladoras pesadas. Desde 1980 fueron recibidos 94 MiG-21BIS (75a). Aun así, diversas dificultades resultaron en un pobre resultado para la calidad y el ritmo de producción que retrasaron la producción hasta nada menos que los años 80, cuando ya había sido superado por diseños más modernos. En 1993, Croacia compró cerca de 40 MiG-21, violando así el embargo de armas que pesaba sobre el país, pero solo 20 de ellos entraron en servicio, mientras que el resto se utilizaron para piezas de repuesto. [2]​, En septiembre de 1973 una gran batalla aérea entre los sirios y los israelíes dio como resultado 12 aviones MiG-21 reclamados derribados por Israel. Las pruebas en el túnel aerodinámico dieron como resultado que el valor de 57 grados de flechado seleccionado por él constituían el valor óptimo. Esta batalla aérea fue la más grande que se produjo desde la Guerra de Corea. Por un tiempo considerable , los MiG-21 Lancer se mantuvieron por un tiempo en la plantilla de la Fuerza Aérea de Rumanía[66]​, hasta la llegada de 17 de 24 aviones F-16 Bloque 52[67]​, faltándo solo su asignación oficial al servicio activo[68]​[69]​[70]​[71]​[72]​[73]​[74]​ En la actualidad operan de 48 MiG-21 LanceR tan sólo 24 unidades, siendo reemplazados paulatinamente por los F-16 de segunda mano que están siendo adquiridos y entregados en el periodo 2019-2020, provenientes de Portugal y Holanda.[75]​. [21]​, Sin duda fue la Guerra de Vietnam donde se ganó mayor renombre el caza MiG-21, participando extensivamente en las acciones militares. Este soporte no monta armamento. Video evidencia que sugiere que fue un MANPADS. En verano de 1963 estaba listo el primer Regimiento de la DAARFAR con MiG-21 y en agosto se hace el traspaso oficial de los aviones. Los MiG-21R llegaron a un total de 15 en 1979. [31]​ Sin embargo está consideración no parece estar muy cerca de la verdad, sobre todo por la entrevista que realizó el escritor británico Roger Boniface a los ases vietnamitas Pham Ngoc Lan y Nguyen Nhat Chieu quienes combatieron con éxito en los MiG-17 y en los MiG-21. En apoyo de la parte etíope actuó la Fuerza Aérea de Cuba, con un escuadrón de cazas MiG-21BIS y uno de cazas MiG-17. 79 Likes, 5 Comments - An Abandoned World (@urbexsession) on Instagram: “Sanatorium abandonné en Belgique. One pilot is reportedly dead, while another is missing. Los israelíes también reclaman el derribo de 6 MiG-21 el 7 de abril de 1967. El ala en delta, siendo excelente para un interceptor de rápido ascenso, hace que cualquier combate de giros resulte en la rápida pérdida de velocidad. [1]​, La Fuerza Aérea de Somalia recibió 10 MiG-21PF y cuatro MiG-21UM en 1974. La situación actual de los cazas MiG-21 en activo es la siguiente:[7]​, Para el año 1967, Egipto había recibido unos 235 cazas MiG-21 de las variantes MiG-21F-13, MiG-21PF, MiG-21PFM y 40 entrendadores MiG-21U. El 7 de enero de 1992 un MiG-21BIS pilotado por Emir Sisić del 124° Escuadrón de caza derribó un helicóptero AB-205 de la UE.[20]​. Sin embargo, la aeronave era muy fácil de mantener, operar y confiable, y por números absolutos jugó un papel importante en el conflicto.[47]​. Como es habitual en los aviones soviéticos, el MiG-21 cuenta con un paracaídas de frenado para reducir la carrera en el aterrizaje, ubicado en un carenado aerodinámico bajo el estabilizador vertical. En la delantera se encuentran el ala, los trenes de aterrizaje, la cabina, los tanques de combustible y el motor; por otro lado en la trasera se encuentran la cola, el tubo alargador de salida de los gases, la tobera, el paracaídas de frenado y la quilla aerodinámica. [60]​ Los cazas MiG-21BIS cubanos no llegaron a combatir con los MiG-21PF somalos, en parte por el ataque a las bases y también porque los pilotos somalíes se negaban a combatir con los mismos. En el año 1965 llegaron a suelo rumano los primeros MiG-21U (66-400), seguidos por los MiG-21U (66-600). [46]​, Durante la Guerra de Yom Kipur, los israelíes reclaman un total de 73 aviones egipcios derribados. [14]​, Fuerza Aérea India (IAF) - Fuerza Aérea de Pakistán (PAF), La expansión de la flota de MiG-21 de la FAI, marcó una unión militar importante entre la India y la Unión Soviética que permitió establecer una potente fuerza aérea para contrarrestar a las amenazas chinas y pakistaníes en el momento. [1]​, En el año 2007 existían unos 200 MiG-21BIS en servicio activo. Situación de los MiG-21 en la Fuerza Aérea de la República Federal de Yugoslavia: La Fuerza Aérea de Zimbaue recibió 48 MiG-21F y dos MiG-21U. El aire que llega al motor es regulado por un cono presente al comienzo del canal de entrada según la velocidad de vuelo, de esta manera se garantiza el funcionamiento estable del motor para cualquier régimen de vuelo y se impide la aparición de fenómenos no deseados como el pompaje o el zumbido, así como desplazar las ondas de choque a velocidades supersónicas fuera del canal de entrada. Ellos lanzan 400 bombas de diferentes calibres con un peso total de 100 toneladas, 2741 cohetes aire-tierra C-5 y 2700 proyectiles de cañón de 23mm.[48]​. (ELZ = Eskadrila Lovačkih Zrakoplova - Escuadrón de caza) Se espera que estos aviones sean retirados del servicio con el arribo de 48 cazas MiG-29.[1]​. Entre 1986 y 1988 se recibiéron 30 cazas MiG-21BIS (75a). En el año 1970 se recibieron seis MiG-21R. En los extremos externos de estas vigas de puntal están ubicados los nudos de giro y soporte de los trenes principales, cuyos vástagos se repliegan en un compartimiento bajo el ala. En el ala están presentes cuatro tanques de combustible (dos por semiala) y los balones del sistema neumático. Se sugiere que al menos 120 cazas MiG-21BIS más 24 MiG-21UM están actualmente en servicio en la Fuerza Aérea de Vietnam. La Fuerza Aérea de Vietnam[notas 1]​ recibió sus primeros 20 cazas MiG-21F-13 en el año 1965 y en 1966 llegaron al servicio los MiG-21PFL, una variante especial para el uso en Vietnam. Entre 1981 y 1986 se pierden nueve MiG-21, algunos de ellos derribados por misiles Stinger. La modernización se llamó con el nombre de MiG-21 Lancer en tres variantes, la “A”, basada en el MiG-21MF, la “B”, basada en el MiG-21UM y la “C”, basada en el MiG-21BIS. Actualmente solo se mantienen en servicio los cazas MiG-21BIS y MiG-21UM. En un principio presentó un problema de diseño donde el centro de gravedad se movía hacia atrás una vez que dos tercios del combustible eran consumidos. [11]​, La Situación de los MiG-21 Sirios hasta el 2008 es la que sigue:[12]​, A principio de los años setenta fueron recibidos 18 MiG-21MF y tres MiG-21U. [6]​, Actualmente muchos de los cazas MiG-21 de la FAR se encuentran en estado de conservación, manteniendo en servicio aquellos que son suficientes para la defensa en tiempo de paz y de esta manera evitar gastos innecesarios. [4]​, Durante todo el período de su construcción fue objeto de más de treinta modificaciones y modernizaciones, además de servir de base para el desarrollo de los cazas chinos Chengdu J-7[5]​[6]​ y Shenyang J-8. Los MiG-21 se encontraban entre los primeros aviones de combate utilizados en bombardeos, ataques con cohetes y carreras de tiro con muchos vídeos grabados desde el suelo que mostraban a los aviones en combate. Los cazas fueron bajados de vuelo en 1969 y retirados del servicio en 1970. Tras la guerra de 1967, y meses de presión para devolverlo a la URSS, fue vendido a los norteamericanos, quienes realizaron pruebas con el aparato entre enero y abril de 1968. [1]​, La Fuerza Aérea de Alemania Oriental recibió 75 cazas MiG-21F-13 entre los años 1962 y 1964, 52 MiG-21PF, 83 MiG-21PFM sin armamento de cañones (designados localmente como MiG-21SPS) y 56 con este armamento instalado (designados como MiG-21SPS-K). El 6 de noviembre de 1981, una patrulla de dos cazas MiG-21MF, liderada por el primer teniente Ezequiel Cancela interceptó a dos cazas Mirage F-1CZ que volaban en dirección a la base aérea de Lubango. Fueron: Debido a que no hay disponible información fidedigna sobre sus victorias totales, hay un grupo de pilotos cuyos derribos no pueden ser confirmados y que de serlo, esto los convertiría en ases, ellos son: Detalle donde se muestran los aerofrenos laterales y el dispositivo del cañón ventral. Un total de 162 MiG-21PFM fueron entregados por la URSS, de los cuales 12 eran artículo 94N, capaces de llevar a cabo ataques nucleares, designados como MiG-21PFMN, el resto de los MiG-21PFM fueron designados como MiG-21PFMA. Interceptores basados en el prototipo E-2, La Guerra de Kargil y el incidente Atlantique.