Le Canal du Midi à vélo représente un parcours cyclable qui s’étale sur une distance de 250 km, comprenant 65 km en Tarn et Garonne. Elle reliait le Bassin de l’Embouchure au fleuve.Elle fait face aux Ponts Jumeaux et au bas-relief de Lucas, que j’ai représenté en aquarelles.Vient ensuite la première écluse, l’écluse du Béarnais qui retient le bief éponyme sur une longueur de 0 km 951. Ce ne sera plus le cas Jusqu’aux années 70, existait sur ce bassin, l’écluse de Garonne, en aval de ladite chaussée, commune au canaux cités ci-dessus et le canal éponyme au fleuve, créé bien après. Elles offrent  une vue panoramique sur Béziers.Ainsi s’achève la première série de mes publications sur mes randonnées à vélo.Je vous dis donc « à bientôt, pour la suite ».Je dédie cette publication en mémoire à Jean-Pierre Lagache, administrateur et contributeur du blog « Belcaire pyrénées » et je vous invite à (re) découvrir ses publication sur le Canal du Midi,En guise de  « bonus », une vidéo sur le Canal du Midi….… et comme une de mes autres occupations concerne ma généalogie, un peu pour flatter mon ego aussi, je le reconnais, voici, pour les abonnés au site »geneanet »,Pour bien commencer l’année 2019, voici cette publication sur l’Occitanie à l’honneur dans le film d’.Une place particulière pour le Canal du Midi, sur le bief de La Planque en amont de l’écluse. Cet établissement se classe juste derrière le Zénith de Montpellier.A noter la plantation de nouveaux arbres (lors de mon dernier passage en mai 2016).Je terminerai cet article sur l’arrivée sur les fameuses écluses de Fonsérannes en vue plongeante, offrant une entrée sur la ville de Béziers. Voir la page de l'alimentation en eau du Canal du Midi pour plus de précisions.À partir du Conquet, mieux canalisée, elle Il est à noter, tout comme à Toulouse, qu’une écluse se dresse ici aussi devant la gare.Sur Trèbes, un ouvrage remarquable, le pont-canal, « bousculé » pendant les crues et particulièrement celle d’octobre 2018.Arrivée sur Homps, un des port du canal qui permettait aux péniches de faire demi-tour.Le Canal du Midi, se sont aussi 63 écluses sur ses 240 km. Au village des Cammazes (Tarn), après avoir traversé la voûte de Vauban, elle se perd dans le ruisseau Laudot. Tourisme, Histoire et Actualité sur le Canal des deux mers. Ici, elle coule Il est incontestable que l’offre de restauration a augmenté en gamme, par rapport à ce qui existait avant, et qui s’accompagne, bien évidemment par une augmentation des prix. J’ai choisi de vous présenter les écluses sur la ville de Toulouse.Voici tout d’abord, l’emplacement de  l’ancienne écluse de Garonne, supprimée suite au travaux de construction de l’autoroute périphérique de Toulouse dans les années 70. Les tarifs sont ensuite dégressifs. Au centre, la province de Languedoc tient le gouvernail d’une barque frappée aux armes de la province. On retrouve d’ailleurs des escaliers similaires à ceux des 8 autres bassins, situés 700 m en amont. gelée... témoignages parfois contradictoires, entre eux Ce dernier traverse la France d’ouest en est, et comporte des étapes dans les départements de l’Hérault, de l’Aude et de la Haute-Garonne. Avant 1856, les passagers,en fait, prenaient une correspondance … en diligence qui les déposaient près d’un kilomètre plus loin, au Port et aux écluses de Notre Dame afin de ré-embarquer sur d’autres barques de postes. Des demeures d’inspiration « Belle époque » viennent agrémenter le lieu. Des offices ont toujours lieu dans la chapelle de nos jours.Voici un de plus beaux édifices des canaux des deux-mers, l’écluse-épanchoir du Gailhousty et son bâtiment du 18ème Siècle, dernier ouvrage avant l’arrivée sur l’Aude, situé sur un canal bifurquant du Canal du Midi, le Canal de Jonction de la Robine, achevé en 1787.Au détour des méandres du canal, une magnifique vue panoramique de Capestang s’offre aux promeneurs.Dans cette ville, on peut apercevoir une réplique de barque de poste 1818, construite par un passionné, Robert Mornet.Je ne pouvais pas écrire cet article sans évoquer le tunnel du Malpas, qui a vu le jour grâce à l’entêtement de Riquet qui a réussi a prouver que cet ouvrage était réalisable, sans quoi l’ensemble du projet du canal était remis en cause, par des « mauvais coucheurs » nuisibles (comme il y en a toujours face à ceux qui mettent en place de grandes réalisations), sans doute jaloux, et qui souhaitaient très certainement le voir trébucher. encore, en raison de l'absence de remise en état ! Même si on ne connaît rien, on peut naviguer».Depuis plus de 20 ans, le canal du Midi, reliant Toulouse à la mer Méditerranée, est classé au patrimoine mondial de l'UNESCO. Ne pas connaître la rigole de la montagne, c'est se priver d'une belle ballade, mais c'est aussi méconnaître l'essentiel du Canal du Midi.La rigole de la Montagne est un enchantement. De quoi profiter d'un moment agréable sur le cours d'eau explique Philippe Iruela : «L'intérêt du site est qu'on n'est pas oppressé, il n'y a pas de courant, pas de rocher, pas de stress. et aussi avec la pierre commémorative. La cathédrale Saint-Nazaire et Saint Celse.En guise de transition, voici le pont du chemin de fer pris depuis les 2 rives. www.canal-et-voie-verte.com L’esthétique des bâtiments les plus récents ne présente pas un intérêt architectural particulier. Sur la photo ci-dessous en bas, le pont qui permet aux cyclistes et aux piétons d’accéder a la rive gauche du bief de l’Orb. Afin d’éviter du gaspillage d’eau que le passage des barques de poste auraient pu entraîner, surtout en été, des diligences assuraient la liaison entre le Port de Notre-Dame et la chapelle du site de Fonséranne., ou se trouve depuis 2017 la boutique, l’office du tourisme et le restaurant.Je me dirige vers la sortie du canal sur le fleuve me trouve maintenant sur la rive droite de l’Orb, son enfilade de ponts, dont le plus ancien, ouvrage roman datant du XIIe Siècle et longtemps le seul passage ici sur le chemin de la Provence à Toulouse. Après les aires de jeux, place désormais aux finitions,Sainte-Livrade-sur-Lot. Il reste cependant possible de pouvoir toujours pique-niquer aux abords des bassins. Depuis sa création, le Canal du Midi connait un tracé ininterrompu de Toulouse à Age, autrement dit, initialement en 3 tronçons (Toulouse-Béziers, Béziers-Agde et Agde-Marseillan), il est depuis le 19ème Siècle, sectionné en 2 tronçons et interrompu par l’Hérault sur Agde.Le pont-canal permet d’admirer un autre joyau architectural de Béziers, la cathédrale Saint-Nazaire et Saint Celse, édifice gothique construit en lieu et place d’un ancien édifice roman et sur un promontoire qui domine la vallée de l’Orb. Le musée Soulages rouvre avec un nouvel outrenoir exceptionnel,Laroque-TimbautAuto : animations, atelier et exposition à la bibliothèque,Agen : la municipalité étoffe son parc de vidéosurveillance,Procédure d’urgence aux Archives départementales à Rodez,Rodez. Restaurée, elle aussi, en 1978, dans le but d’offrir un gabarit plus important aux embarcations transportant des marchandises. passée... et on ne l'a jamais su, l'eau ne ressortait nulle part !Le monde souterrain conserve encore bien des mystères.Cela se passait en janvier 1748. ).A la sortie de Toulouse, et à proximité du pont Mange-pomme se trouve un bâtiment tagué que j’ai représenté en aquarelle.Sur le point le plus haut du Canal du Midi, au Seuil de Naurouze, a 190 m au dessus du niveau de la mer, et à proximité du bief de partage, se dresse une obélisque à la gloire de son fondateur, Pierre-Paul Riquet.Vient ensuite Castelnaudary et son grand bassin, représenté ici en aquarelle en version diurne et en version nocturne (pour celle-ci,couplée avec l’écluse de Gardouch).Le canal traverse une ville doté de d’un autre monument classé patrimoine mondial de l’UNESCO, Carcassonne et ses fortifications. D’autre part, le souhait de Riquet de faire arriver son canal en majesté dans sa ville natale dépendait aussi de la concrétisation de ce tunnel.Je terminerai cette publication par l’ouvrage emblématique du cour d’eau, les écluses de Fonsérannes, utilisées par les touristes navigants, les préférant à l’ascenseur à péniche construit à côté et qui n’a pratiquement jamais servi. Elle a disparue au profit d’une autoroute périphérique urbaine.Je terminerai la publication par une vue en plongée sur le bas-relief.En bonus, une de mes aquarelles nocturne sur le sujet.En données 2018, il existe 62 écluses en service sur le Canal du Midi, une écluse désaffectée, une ancienne écluse avec le quai et le bâtiment conservé. Dans le film, c’est pour des raison familiales et Daniel Auteuil, donne à son personnage un dimension très touchante quand il explique à son jeune protégé les raisons pour lesquelles il a choisi de devenir saltimbanque itinérant.J’ai retrouvé un peu la trame des « Choristes » avec un Jacques Perrin campant un personnage au soir de sa vie, qui raconte son enfance d’orphelin et, tout comme dans « Les Chroristes », s’est trouvé un adulte référent qui l’a guidé dans sa jeunesse et lui permettre de devenir ce qu’il est devenu.Pour les personnages absents dans le film, le réalisateur, à mon avis, en a réuni deux dans un seul. Impossible de savoir où elle était A noter la présence de portes éclusières au départ du bief de l’Orb de manière à permettre d’isoler ce septième bassin, ci nécessaire.Les photos ci-dessous, prises à partir du septième bassin, permettent de nous rendre compte de la l’importance de l’ouvrage. On dit encore que Le bassin de Saint-Ferréol n'était alors alimenté que par le ruisseau du Laudot et ses affluents. ).Peut-être y a-t-il eu un tremblement de terre ce jour-là ? J’en profite donc pour vous présenter l’article qui lui est consacré, et, dans la foulée, vous présenter quelques uns des travaux de son père, Jean Marc (qui, je l’espère, ne rejoindra pas le « Paradis des artistes oubliés ») autour d’un village qui lui était cher, Cordes-sur-Ciel, dans le Tarn, représenté sur une de ses peintures ci-dessous,avec l’aimable autorisation des ayants droits.Voici l’aquarelle que m’a inspiré ce tableau, d’une part, et une scène du film « Rémi sans famille », d’autre part, sorti fin 2018.Ci-dessous, un aperçu de l’article paru dans le magazine. Ici, il est question du tracé qu’empruntaient les embarcations depuis 1856 sur Béziers, en enjambant le fleuve par le pont-canal , avant de le regagner le tracé originel, direction Agde en franchissant deux écluses.Le tracé neuf quitte les écluses de Fonsérannes à partir du 7e bassin, ou commence le bief de l’Orb (le 56e depuis Toulouse), long de 1 km 315.Une nouvelle passerelle a été ajoutée suite à la restauration du site des écluses de Fonsérannes, en 2017.Ci-dessous, sur la photo du haut : depuis une des passerelles, vous pouvez découvrir en plongée la descente d’eau parallèle aux écluses, se jeter sur le bief  et la ville de Béziers en arrière plan. si non vous allez avoir des gros boutons..Pour profiter pleinement de l'info, abonnez-vous !Derrière le slogan «kayak for rêveurs», Philippe Iruela souhaite partager son amour du canoë sur le canal du Midi. Cependant, très vite, avec Vauban, la rigole de la Montagne a été continuée grâce au percement de la voûte qui porte son nom. Reste à savoir si le bâti existant sera démoli totalement ou partiellement, restauré totalement ou partiellement et complété par des constructions neuves. Depuis cette époque, la quasi totalité des eaux recueillies se déverse dans le bassin de Saint-Ferréol. Les pagayeurs les plus chanceux ont l'occasion d'observer Riton le héron, mascotte du voisinage. Depuis l'été dernier, il est le premier avec son entreprise à proposer des balades en canoë-kayak sur le canal du Midi. En tout cas, Le tronçon et les bâtisses environnantes restent en plus ou moins bon état. «Découvrir le canal du Midi sur l'eau c'est différent que de le découvrir à vélo de le faire à pied». Le récit de Nicolas sur le Canal du Midi entre l’écluse de Béziers et celle de Villeneuve-lez-Béziers.Après une longue période de doute, et tenté par l’abandon, j’ai décidé de poursuivre mes publications sur le récit de mes trajets à vélo le long du Canal du Midi, à partir de l’écluse de Béziers, à l’embranchement du tracé originel emprunté avant 1857 et du tracé neuf qui évitait l’Orb et ses crues. / Photo OphildelO,Onet-le-Château. Encore une réalisation coûteuse. Long de 417 mètres, ce 58ème bief est l’un des plus courts du Canal du Midi, avec le bief du Fresquel simple, 105 mètres, et le bief d’Herminis, 270 mètres.Voici la 58ème écluse depuis Toulouse, l’écluse de Béziers, à bassin simple et à bajoyers droits. Le tronçon principal relie Toulouse à … Affaire à suivre. Comptez entre 14 € et 22 € pour une location d'une heure. Deux possibilités d’avenir s’offrent à cet énorme engin. Le Canal du Midi et la Voie Verte . Votre parcours en bateau sur le canal du Midi doit prendre départ à Toulouse ! Quand les gens reviennent on fait un.Vous souhaitez suivre ce fil de discussion ?Souhaitez-vous recevoir une notification lors de la réponse d’un(e) internaute à votre commentaire ?SUTOUT .... ne pas tomber dans l'eau .!!!!!!!!!! Le bâtiment date du 19ème Siècle.L’écluse Bayard, face à la gare Matabiau, est le 3ème ouvrage à franchir dans le sens Atlantique-Méditerranée, à bassin simple (anciennement à bassins doubles), 1669, remaniée en 1978.C’est la dernière écluse sur la ville dans le sens Atlantique-Méditerranée, altitude 145 m que j’achève cette publication. «Découvrir le canal du Midi sur l'eau c'est différent que de le découvrir à vélo de le faire à pied». Avant la création de la SNCF, la gare de Béziers marquait la limite entre le réseau du Paris-Orléans-Midi, qui couvrait le Sud-Ouest et Sud du pays et le Paris-Lyon-Méditerranée qui couvrait le Sud-Est du pays. sa beauté, elle est souvent dallée de belles briques rouges.Rien ne nous empêche de faire un petit détour vers le.L'eau est encore très pure. A noter une porte de garde qui permet d’isoler le Canal du Midi  du fleuve qui a été posée en 1995. C’est le 1er ouvrage du Canal du Midi, d’une altitude de 135 m, au km 1.044, à bassin simple (année de construction, 1669, remaniée en 1978), conçu sur le modèle des bajoyers droits, comme pour toutes les écluses sur la ville.Voici la 2e écluse du canal, l’écluse des Minimes, à bassin simple (anciennement à bassins doubles), 1669, remaniée en 1978, située dans le quartier éponyme, dont la reconstruction a permis de mettre à niveau les 2 biefs suivants (Minimes, 1 km 260 et Matabiau, 0 km 405, soit 1 km 662). Restauré en 2009, son esthétique n’en reste pas moins un témoignage intéressant du patrimoine industriel du 20ème siècle.Autre ouvrage, plus contemporain, celui-ci, sur lequel on mérite de s’arrêter, plus pour ses tags que pour son esthétique proprement dit (le pont du Capiscol, cité plus haut).J’approche de l’écluse d’Ariège (et le pont de l’autoroute A9) , 59 ème écluse depuis Toulouse, à bassin simple.Nous sommes a 212 km 156 de la Garonne et à 28 km 711 de l’Etang de Thau et du phare des Onglous. En fait, ces embarcations ne franchissaient pas les bassins, pour économiser simplement de l’eau. Sur la photo du bas : le bief de l’Orb depuis la passerelle créée en 2017.Les deux ouvrages offrent des panoramiques très intéressants. Dans le livre, c’est aussi le nom de la chambre qu’occupe le petit Rémi quand il rencontre une famille d’aristocrates anglais en villégiature.Je tiens à remercier Mado et Patrick, de la.Ci dessous, une de mes aquarelles représentant le personnage de Rémi sur cette embarcation, sous les applaudissements, après avoir effectué un tour de chant.Ci-dessous, Rémi et Vitalis longent le canal, pour de nouvelles destinations.Dans le livre, comme dans toutes les adaptations télévisuelles et cinématographiques, Maître Vitalis de son vrai nom Carlo Bazani était un ténor mondialement connu qui disparu après avoir subi une épreuve très difficile. dans le Canal où elle prendra une teinte tantôt grise, tantôt glauque.Un jour, on a perdu la Rigole de la Montagne ! A noter sur les deux photos ci-dessous en haut les réaménagements récents (chemin bitumé, arbres plantés).La nouvelle passerelle permet de renforcer la communication entre les deux rives sur le site et le pont de la Pente d’eau nous offre une vue  sur Béziers et sa cathédrale. A partir de 1857, le nouveau tracé, par le pont-canal permettra d’éviter un fleuve capricieux, sujet aux crues. Les abords restent cependant entretenus à minima.Sur la première photo ci-dessous, le départ du bief à partir des écluses prises avant et après la restauration du site de Fonsérannes (2014 et 2017).Dimanche 4 mai 2014 et dimanche 2 juillet 2017.Je longe les 700 m de ce bief fermé à la navigation et l’environnement me donne l’impression d’un relatif abandon du lieu.Impression confirmé à l’approche de l’écluse désaffectée de Notre-Dame, à bassin simple, ancien 56e ouvrage à franchir. Voir la page de l'alimentation en eau du Canal du Midi pour plus de précisions. de Toulouse et de Montauban. Ci-dessous, l’embranchement du tracé originel et du tracé neuf.Voici les ouvrages rencontrés sur le parcours : la demi-écluse et le pont des moulins neufs (et son patrimoine ferroviaire et industriel aux alentours)…,… le pont transbordeur (1923). Avant 1856, les voyageurs en provenance  et à destination de Toulouse ou d’Agde, débarquaient ou embarquaient en amont de l’ouvrage. certain, c'est qu'il a fallu refaire la rigole.Profitons un peu du beau dallage rouge tant qu'il est encore temps. A noter qu’autrefois se trouvaient les cales de la Fontaine et de la Grenouille. il est de moins en moins visible.En continuant vers l'aval, la rigole de la montagne va passer sous la,Histoire et photos du Canal du Midi, de Toulouse à Sète et de la Montagne Noire au seuil de Naurouze,Le Canal du Midi a été inscrit au patrimoine mondial de l'humanité par l'UNESCO en 1996. Plus en aval, se croisent le tracé originel et le tracé neuf du canal au pied de l’écluse de Béziers.Nous sommes ici à 208 km 246 de Toulouse,  tant par le tracé originel que par le tracé neuf, à 7 m 50 au dessus du niveau de la mer.Je ne terminerai pas cette publication sans la photo de la statue de celui sans qui la Canal du Midi n’existerait pas, située sur une des promenades arborées les plus agréables de sa ville natale, l’allée Paul Riquet. Des formules de location à l'heure permettent aux navigateurs improvisés d'embarquer sur le canal. Ce pont était ainsi le 1er ouvrage franchissant un cours d’eau du réseau du P-O-Midi, en partant de la gare.Je passe maintenant sur la rive gauche, lieu de promenade de la bourgeoisie biterroise du XIXe Siècle, et qui conserve un charme certain, surtout à la lumière du petit matin, laquelle contribue à mettre en valeur le pont-canal de l’Orb, que j’évoquerai plus longuement dans l’article suivant.Je me dirige vers le Pont Rouge, ou le Canal du Midi reprend son cours vers Agde. Elle s’élève à 139 m, au km 1.995.L’ancienne 3ème écluse du canal, l’écluse Matabiau, a été rendu obsolète suite au travaux de nivellement. Nous nous trouvons à 3 km 538 de la Garonne, et à  237 km 329 de l’Étang de Thau. qu'il ne disparaisse lors d'une prochaine remise en état, ou pire En aucun cas, je ne renonce à poursuivre, simplement, je pense le faire d’une manière différente… et surtout prendre plus de temps.Retournant de nombreuses fois sur les rives des canaux du Midi, de Jonction et de la Robine, j’ai, bien sur, enrichi de nouvelles photos ces cours d’eaux, et complété les 1000 photos prises en 2012, sans parler des dessins et aquarelles.Avant de reprendre le cours de mes récit en 2020, je vais vous (re)présenter, sur ce 30ème article de ma randonnée à vélo, à travers des pièces graphiques et photographiques, quelques lieux qui m’ont particulièrement plus, de Toulouse à Béziers.Tout d’abord, voici là ou tout commence en partant de l’Ouest, le bassin de l’embouchure à Toulouse, croisement de 3 canaux, celui du Midi, celui de la Garonne, en provenance de Castets-en-Dorthe (ou il se rattache au fleuve) et le canal de Brienne, qui rejoint le fleuve aussi et permettait autrefois aux embarcations d’éviter la chaussée du Bazacle . Manquent aussi Dolce et Zerbino pour les animaux de la troupe de Vitalis.Retrouvez les lieux évoqués dans cet article dans la bande annonce ci-dessous.Dans la foulée de ces publications de ce mois de juillet 2018, et pour revenir au sujet du Canal du Midi, j’ai choisi de vous présenter des photos de nuit du bas-relief de Lucas, une oeuvre architecturale sur le bassin de l’Embouchure, aux Ponts-jumeaux à Toulouse.Pour rappel, il s’agit d’une allégorie : tout à gauche se trouve le canal représenté par un homme barbu, à sa droite deux jeunes génies, équipés de pioches, construisent une écluse. La longueur du canal du Midi est de 241 km. l'évènement à l'endroit où elle avait disparu.Les témoins de l'époque prétendent que le pays avait L’architecture sur la photo ci-dessous, nous rappelle qu’il existait ici une chapelle, tout simplement par ce que le site était la halte de midi du quatrième jour des barques de poste depuis Toulouse : « La Dînée ». Il est en effet interdit de franchir le tunnel tout comme il est interdit de franchir une écluse avec ces embarcations sans permis.Tout comme les abords du site, qui ont été repensés, un nouveau restaurant panoramique a été implanté et offre une vue imprenable sur Béziers et la Cathédrale Saint Cézaire. bétail sur son passage (comment cela aurait-il été possible Les touristes ont aussi la possibilité de louer des petit bateaux électriques qui permettent une promenade en amont et jusqu’au Tunnel du Malpas. Ci dessous une vue en amont et une autre en aval.Le hameau du Somail, situé sur 3 communes (en données 2019), entre Minervois et Narbonnais, était autrefois la 3ème étape pour la couchée, des barques de poste en provenance de Toulouse. C’est à cet endroit que j’ai retrouvé le comédien.Voici le port fluvial  de Colombiers, conçu en demi cercle , photographié en 2012 et 2015. Nous nous trouvons à environs 207,224 km de Toulouse. Ici, il est question du tracé qu’empruntaient les embarcations jusqu’en 1856, en quittant le canal par l’écluse Notre-Dame pour naviguer sur un tronçon de l’Orb, avant de le regagner par le Pont Rouge. Dans le livre, c’est parce qu’il a perdu sa voix lors d’un concert. Par un geste de commandement, elle ordonne au canal de recevoir les eaux de la Garonne, l’autre personnage féminin de cette fresque. une pierre granitique raconte Il est clair que Riquet a concrétisé son désir de rendre hommage à sa ville natale en permettant à son canal d’y arriver par l’intermédiaire d’une infrastructure majestueuse.En longeant le bief Notre-Dame sur la rive droite, et en s’éloignant un peu, on peut se faire une idée encore plus précise de la beauté de l’ouvrage. Les bâtiments aux abords offrent des services divers comme la location des fameux petits bateaux électriques et abritent des salles d’expositions picturales temporaires. Si les délais des travaux est respecté, elle sera prête en 2022. Dans l’Antiquité, existait ici temple Romain dédié a Auguste et sa femme Livie.La promenade sur la rive gauche de l’Orb permet d’admirer la splendeur de l’ouvrage. d'en accueillir les eaux.Née sur le versant sud, la rigole de la montagne passe au versant nord au niveau du hameau Sur la photo panoramique, en haut, ci-dessous, à droite, l’arrivée de l’escalier d’écluses, au fond, le départ du tracé neuf (le bief de l’Orb), a gauche, le bassin et le bief désaffectés de l’ancien tracé qui menait au port et à l’écluse Notre Dame. En fait, le site incluait, avant 1856, huit bassins, et le bief retenu par l’écluse bassin unique de Notre Dame, par lesquelles le Canal du Midi se jetait dans l’Orb avant de reprendre son tracé un peu plus loin, au pont Rouge. Il y a aussi des canards à cols-bleus. Le fondateur d'OphildelO, passionné d'environnement, ne perd pas une occasion de vanter la nature environnante de ce cours d'eau mythique. Au moment ou je publie cet article, j’ignore s’il existe des projets qui abondent dans ce sens, vivant à plus de 800 km de Béziers.Voici donc le 9e et dernier bassin des 9 écluses de Fonsérannes. L’ouvrage retient un bief long de 12 km 122. Sculpture de David d’Angers (1838).Canal du Midi (2012-2018) : sur le site des écluses de Fonsérannes à Béziers.Voici le 27e article du récit de ma randonnée à bicyclette le long des 240 km du Canal du Midi. Le Canal du Midi à vélo : Balade à vélo, croisière en péniche et location de bateaux, promenade à pied, en camping-car. En arrière plan on distingue une voile de bateau et les toits de Toulouse.De part et d’autre du bas-relief, débute (ou se termine, selon le sens choisi) le Canal du Midi, sur la photo ci-dessous à droite, qui serpente sur 240 km vers l’Etang de Thau, et le Canal de Brienne, sur la photo ci-dessous à gauche, qui parcoure presque 2 km et mène les embarcations à la Garonne en évitant la Chaussée du Bazacle.